聊城电车排行榜销量第一名（电车排行榜销量第一名品牌）

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本文目录一览：

• 1、电车suv销量榜单
• 2、纯电车销量排行
• 3、2024国产车销量排行榜电车
• 4、世界范围电车销量排名
• 5、6月电车销量第一名
• 6、三十万的电车排名

电车suv销量榜单

1、年第一季度纯电SUV销量榜单中，比亚迪元PLUS位居亚军，特斯拉Model Y位居第三；而在2025年5月中国电动SUV销量榜单中，特斯拉Model Y排名第一，比亚迪宋PLUS新能源排名第二，比亚迪元PLUS排名第三。

2、特斯拉Model Y以171，729辆的销量位居第二，它是高端纯电SUV，有品牌溢价、超充网络覆盖广、智能驾驶系统成熟等优势，但受车型老化和价格战影响，同比销量有所下滑。

3、特斯拉Model Y：销量30，766辆，退居第二，是高端SUV销量冠军，品牌力与充电网络是核心优势。五菱宏光MINIEV：销量27，337辆，以低价实用见长，稳居微型代步车前三。小米SU7：销量24，410辆，依托流量与产品力跻身前五，持续保持2万 + 月销。

4、秦L：比亚迪中型车，指导价98 - 138万，纯电续航545km。方向盘皮质包裹，最小转弯半径仅4 - 6米，城市行驶灵活。宋Pro新能源：比亚迪紧凑型SUV，指导价28 - 128万，纯电续航115km。具备防翻滚稳定系统和对外放电功能。

纯电车销量排行

年7月和上半年国内市场纯电车销量排行如下：2025年7月销量排行吉利星愿：销量44，274辆，首次登顶，成为微型车新王，凭借性价比、空间及智能座舱系统满足家庭需求。特斯拉Model Y：销量30，766辆，退居第二，是高端SUV销量冠军，品牌力与充电网络是核心优势。

纯电车（BEV）领域比亚迪：以13%的市占率稳居全球第一，2025年1-5月销量1733万辆，同比增长37%，第二季度销量同比大增43%，展现出强劲的市场竞争力。特斯拉：维持第二名，但第二季度销量同比减少14%，市占率降至17%，面临一定的市场压力。

目前最好的三款纯电车分别是特斯拉Model Y、比亚迪海鸥和五菱宏光MINI EV。特斯拉Model Y在4月全球销量达到57219辆，夺得冠军，今年5月还在国内市场夺走了SUV销量冠军宝座。它外观简约，拥有丰富的智能化配置，宽敞的内部空间能满足多人出行和装载需求。

在不到10万的预算内，选择纯电车代步，以下销量最TOP的十款车值得考虑： 比亚迪海鸥 销量：2024年销量达443785辆指导价：98-58万元亮点：凭借强大的品牌实力、出色的产品力和亲民的售价赢得广泛认可。

2024国产车销量排行榜电车

1、年国产车销量排行榜（电车）如下：比亚迪：比亚迪在2024年以4221万辆的销量蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时也是国产电车销量领先的品牌。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也反映了消费者对其品牌和产品的广泛认可。吉利汽车：吉利汽车在2024年的新能源领域表现出色，销量达到了88万辆，同比增长92%。

2、国产电车第一品牌是比亚迪。销量领先：根据最新销量数据，比亚迪在2025年4月的新能源汽车销量达到了38万89辆，这一数字相比去年同期增长了23%。自2023年起，比亚迪就已经超越了大众汽车，连续两年成为中国市场销量第一的汽车品牌。

3、国产电车排名前十，根据2024年的销量和市场反馈，大致可以这样排列：比亚迪海鸥：这款小型电动车凭借其城市通勤的便利性和高性价比，赢得了消费者的喜爱。比亚迪秦PLUS DM：作为比亚迪的全面电化开山之作，它凭借亲民的价格和出色的续航表现，成为了市场上的热门选择。

4、从整体市场格局来看，8月新能源主导市场，国产电车在小微型车榜单中垄断前10，燃油车几乎消失，如飞度周销仅8辆，大众Polo、本田LIFE不足50辆。头部品牌出现分化，比亚迪稳居榜首，而吉利、零跑等新势力销量环比下滑10%左右。

5、细分市场亮点：小微型车：吉利星愿以9，742辆蝉联冠军，五菱宏光MINIEV 8，192辆、长安Lumin 2，500 +辆紧随其后，国产电车垄断榜单，燃油车近乎淘汰。

6、在纯电动汽车方面，依据2025年3月发布的纯电车投诉销量比榜单，小米SU7投诉率在万分之3以内，位居第一；问界M9紧随其后，比亚迪元UP拿下第三，这三款国产车包揽前三。特斯拉Model Y和红旗E - QM5并列第四，每万辆仅5个投诉。

世界范围电车销量排名

1、世界范围电车销量排名因车型类型和统计范围不同存在差异，具体如下：纯电车（BEV）领域比亚迪：以13%的市占率稳居全球第一，2025年1-5月销量1733万辆，同比增长37%，第二季度销量同比大增43%，展现出强劲的市场竞争力。

2、第二名五菱宏光MINIEV，去年全球销量为441万辆。宏光MINIEV已经成为现象级的热销车，一大批追随者涌现，迷你纯电车有点泛滥。第三名特斯拉ModelY，去年全球销量为405万辆。特斯拉品牌去年销量近100万辆，同比增长85%，在中国市场也贡献了超过17万辆汽车。

3、LEXUS雷克萨斯 雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。BMW宝马 宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

4、特斯拉。美国汽车品牌，榜单内唯一非国产汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，整车制造的成本“杀手”，通过一体化压铸制造、自建零部件配套体系等一系列手段，大幅降低了整车成本，是全球利润率最高的车企。蔚来汽车。

5、雅迪：诞生于2001年，拥有八个生产基地和一个工业设计技术中心，销售网络遍布全球88个国家，销售门店覆盖情况在电动车领域是首屈一指的，无论从产品质量、售后和知名度上，雅迪都是电动车界的“老大哥”。

6、首辆邦德电动车虽因电池动力不足而令人遗憾，但从中吸取教训。第二辆爱玛锂电池电动车因轻便和易于存放而成为日常首选。第三辆绿源电动车则因其防扎轮胎和防水设计赢得了骑手的青睐，尽管避震性能欠佳。

6月电车销量第一名

年6月电车销量第一名是比亚迪。销量情况：根据乘联会发布的最新一期新能源汽车的销量排行榜，比亚迪在2025年6月的电车销量达到了惊人的37万辆（另有统计数据显示为326万辆），这一数字不仅彰显了比亚迪在电动汽车市场的强大竞争力，也再次证明了其作为行业领军者的地位。

在6月纯电车销量榜上，Model Y并非冠军。从车型销量来看，10万内代步车占据主流。吉利星愿以39758辆的成绩卫冕新能源轿车销量冠军，比亚迪秦PLUS、秦L、海鸥分列二至四位，宏光MINIEV排名第五。

现在电车卖得最好的牌子之一是比亚迪。比亚迪：销量领先：根据2025年6月的新能源厂商销量榜，比亚迪汽车以352081辆的销量遥遥领先，同比增长27%，显示出其强大的市场号召力和消费者认可度。

月电车销量榜中，比亚迪领先但国内销量同比下滑。销量概况：比亚迪在6月份的电车销量达到了326万辆，同比上涨了19%，这一数据使其在电车销量榜上保持领先地位。国内销量情况：尽管整体销量有所上涨，但比亚迪在国内市场的销量却出现了同比下滑。

三十万的电车排名

年7月销量情况：在起售价20 - 30万元区间，特斯拉Model Y以30766辆的销量位居榜首，展现出强大的市场竞争力；小米SU7销量为24410辆，排名第二；Model 3销量9851辆，位列第三。不过此排名区间与三十万左右略有偏差，但可作为参考。

对于30-40万车型的排行，蔚来ET5以4，677辆的终端销量位列榜首，蔚来ES6紧随其后。除了蔚来ET5和蔚来ES6，小鹏X宝马i宝马iX3等车型也进入了榜单。销量不足两位数的车型有3款，分别是远航H腾势N8 EV、高合HiPhi Y。在40万以上的车型中，理想MEGA以3，370辆的终端销量位居榜首。

阿维塔 11：续航 815km，30 万以上纯电 SUV 续航冠军。极氪 007：续航 870km，20 - 30 万纯电轿车续航排名第二。智界 S7：续航 855km，20 - 30 万纯电轿车续航排名第三。小米 SU7：续航超 820km，20 - 30 万纯电轿车续航榜单前列。

目前最好最贵的电车包括宾尼法利纳B9里马克Nevera、Aspark猫头鹰以及蔚来EP9等车型。宾尼法利纳B95是目前官方认定的世界最昂贵电动汽车，标价高达480万美元，全球仅生产10辆。这款车型不仅售价昂贵，更在性能参数、设计美学以及收藏价值上达到了电动汽车市场的巅峰。

第四名的皮卡电车，价格约30万元，各项性能较为均衡。第五名的皮卡电车，价格大概在28万元左右，在皮卡电车市场中也有一定竞争力。第六名的皮卡电车，价格可能在25万元上下。第七名的皮卡电车，价格约22万元。第八名的皮卡电车，价格大概在20万元左右。第九名的皮卡电车，价格可能在18万元上下。

官方指导价：98-148万 级别：紧凑型轿车 最近半年销量：13487辆 综合评分：75分 推荐理由：操控很不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。

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